Mucha gente piensa que cuanto más alta es la temperatura más alumbra la lampara de xenon, esto es totalmente falso. La temperatura es simplemente una escala para medir el color del haz de luz. Cuanto mayor es la temperatura mayor es el color azulado del haz de luz y menos alumbra. La lámpara que mejor rendimiento ofrece es la de 6.000K, ya que es la que más lúmenes genera, es decir, la que más alumbra.

Hight Intensity Discharge (H.I.D) es una nueva tecnología de alumbrado que genera luz por medio de un arco voltáico de hasta 30.000 voltios, entre dos electrodos tungsteno situados en una cámara de vidrio, cargada con gas xenon y sales de metales halogenizados, a diferencia de las bombillas convencionales las cuales producen luz a través de un hilo incandescente.

Otras compañías distribuyen lámpras de efecto xenon, estas poseen la misma tecnología que las bombillas halógenas (un filamento incandescente) y producen exactamente la misma luminosidad que las bombillas halógenas del mismo voltaje. Las lámparas halógenas de más voltaje son peligrosas ya que, al generar mas calor, terminan derritiendo el faro.

No se deje engañar por compañías que ofertan lámparas efecto xenon.

El kit de xenon TechOne está homologado ya que cuenta con los certificados ISO9001 y E13 (descargue aquí los certificados), sin embargo, según la legislación vigente, para circular con él sería necesario disponer de lavafaros y de regulador automático de altura.

No obstante el kit TechOne es súmamente fácil de sustituir, en cuestión de 5 minutos se puede volver a la instalación de lámparas halógenas ya que no es necesario hacer ningún tipo de modificación al vehículo.